Na tarde desta terça-feira (02), o Subsecretário de Agricultura, Orlando Melo de Castro, acompanhado do Coordenador da CATI, Alexandre Grassi, do Coordenador da Assessoria Técnica, Alberto Amorim, e da assessora da CATI, Carolina Matos, recebeu os representantes da concessionária de rodovias do Estado de São Paulo, Eixo SP, para uma reunião que tratou de um projeto piloto sobre a cultura agrícola na faixa de domínio das rodovias. Segundo Sergio Ray Santillan, diretor presidente da concessionária, o plantio na faixa de domínio das rodovias segue um conceito de utilização de áreas potenciais para cultivo que possuem de 8 a 12 metros e mais de 2000 hectares disponíveis para o plantio. Durante a reunião, Sergio também reivindicou o apoio técnico da SAA para possibilitar a sequência no projeto. A ideia é que seja realizado o plantio de elementos que não coloquem em risco a segurança dos usuários e que haja troca de receita proveniente da venda das culturas de soja, lavanda e amendoim, que serão realizadas nas faixas. Outro ganho do projeto apresentado pelos representantes da Eixo SP é a redução dos custos operacionais e das emissões de carbono. Estavam presentes também na reunião: o coordenador de Meio Ambiente – Eixo SP, Gabriel Bispo da Silva; o analista GIS Meio Ambiente – Eixo SP, Matheus Rizato; e o técnico de Planejamento – Eixo SP, Diego Firme Bernardes. A Eixo SP A Eixo SP é responsável pela maior concessão rodoviária do País. São mais de 1,2 mil quilômetros de malha formada por 12 rodovias paulistas que passam por 62 municípios, desde Rio Claro, na região central do Estado de São Paulo, até Panorama, no extremo oeste, na divisa com o Estado do Mato Grosso do Sul. A concessionária administra 263,42 quilômetros da SP-310 e da SP-225, entre as cidades de São Carlos e Rio Claro, e de Itirapina a Bauru, que já estavam sob concessão há 20 anos, e 958 quilômetros de rodovias que estavam sob a gestão do DER – Departamento de Estradas de Rodagem – formados por trechos das vias SP-284; SP-293; SP-294; SP-331; SP-425; SP-261; SP-304; SP-308; SP-197 e SP-191, ligando municípios das regiões de Bauru, Marília e Presidente Prudente. O contrato assinado com o governo paulista prevê investimentos de R$ 14,1 bilhões em infraestrutura e tecnologia em 30 anos de concessão. Serão duplicados 535 quilômetros de rodovias, além da construção de 72 km de contornos rodoviários, acostamentos, vias marginais, áreas de descanso para caminhoneiros e ciclovias. O Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU) já funciona 24 horas por dia nas 32 bases de atendimentos ao longo de todo o trecho, dando suporte de emergência aos usuários com 89 veículos operacionais.
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Agricultura e Abastecimento
